Kênh thông tin Ôtô uy tín cho người Việt

HYUNDAI

GIỚI THIỆU THƯƠNG HIỆU HYUNDAI


Kết quả hình ảnh cho hyundai logo

Hyundai Motor Company - thuộc Hyundai Kia Automotive Group - là hãng sản xuất ôtô lớn nhất Hàn Quốc và đứng thứ 5 thế giới về doanh số bán hàng năm. Đặt trụ sở chính ở Seoul, Hyndai điều hành nhà máy sản xuất ôtô lớn nhất thế giới tại Ulsan với công suất lên tới 1.6 triệu xe/năm. Biếu tượng lgo của Hyndai, chữ “H” được viết cách điệu, tượng trưng cho hình ảnh công ty và khách hàng đang bắt tay nhau. Trong tiếng Hàn, Hyndai có nghĩa là “hiện đại”.

Lịch sử thành lập

Năm 1947, Chung Ju-yung đã sáng lập ra Công ty xây dựng và cơ khí Hyundai. Phải đến năm 1967, Công ty ôtô Hyundai mới được thành lập. Năm 1968, Hyndai hợp tác với Ford Motor Company cho ra đời model đầu tiên của công ty là Cortina. Pony, chiếc xe Hàn Quốc đầu tiên xuất xưởng vào năm 1975, được thiết kế bởi Giorgio Giugiaro theo phong cách Ý, với công nghệ dẫn động do Mitsubishi Motors cung cấp. Những năm sau đó, sản phẩm của Hyndai được xuất khẩu sang Ecuado và nhanh chóng tiếp cận thị trường các nước Benelux (Belgium, Netherlands, và Luxembourg) . Năm 1991, Hyundai đã mở đường độc quyền công nghệ cho mình khi phát triển thành công động cơ xăng, I4 Alpha và có hộp truyền động.

1975 Hyundai Pony

Đến năm 1986, xe của Hyndai bắt đầu được bán tại Mỹ. Nhờ giá cả phải chăng, model Excel đã lọt vào top “10 xe được ưa chuộng nhất” do tạp chí Fortune bình chọn. Năm 1988, công ty bắt đầu sản xuất các model với công nghệ của riêng mình, khởi đầu là chiếc Sonata loại midsize đến nay vẫn còn được sản xuất.

Kết quả hình ảnh cho hyundai excel

1986 Hyundai Excel

Năm 1996, Hyundai Motors India Limited được thành lập, đặt xưởng sản xuất tại Irrungattukatoi gần Chennai, Ấn Độ.
Năm 1998, Hyndai bắt đầu nỗ lực xây dựng hình ảnh của mình như một thương hiệu toàn cầu. Một năm sau, Chung Ju Yung quyết định trao quyền lãnh đạo Hyndai Motor cho con trai mình là Chung Mong Koo. Hyndai Motor Group, công ty mẹ của Hyundai đã đầu tư rất nhiều vào việc phát triển chất lượng, mẫu mã, tăng cường sản xuất và nghiên cứu dài hạn cho ngành ôtô nói riêng. Tập đoàn đã tăng thời gian bảo hành lên tới 10 năm hay 160.000 km đối với xe bán tại Mỹ, đồng thời phát động chiến dịch marketing quy mô lớn.

Kết quả hình ảnh cho hyundai sonata 2008

2008 Hyundai Sonata

Trong cuộc khảo sát về chất lượng xe hơi của tổ chức J.D. Power and Associates năm 2004, Hyundai đã vượt qua nhiều đối thủ tiếng tăm và giữ vị trí thứ 2. Hiện nay Hyndai nằm trong top 100 thương hiệu ôtô lớn nhất thế giới. Từ năm 2002 Hyndai cũng là một trong những nhà tài trợ chính thức cho giải World Cup của FIFA.

Năm 2006, chính phủ Hàn Quốc đã mở cuộc điều tra về những hoạt động của Chủ tịch Chung Mong Koo và phát hiện ông đã có hành vi tham ô. Kết quả, ngày 28/4/2006 ông Chung bị bắt giữ vì đã biển thủ 100 tỉ won (tương đương với 106 triệu đô) và ông Kim Dong-jin được bổ nhiệm giữ chức Chủ tịch kiêm Giám đốc điều hành công ty.
Sự xuất hiện của model midsize SUV Santa Fe năm 2007 đã đem đến cho Hyundai thành công vang dội và giành giải thưởng “2007 Top Safety Pick” của IIHS.

Kết quả hình ảnh cho hyundai santafe 2007

2007 Hyundai Santa Fe

Tại triển lãm ôtô quốc tế Bắc Mỹ 2008, Hyundai đã trình làng model Hyundai Genesis Coupe dẫn động bánh sau. Phiên bản mới này đã có mặt tại các đại lý trong nước vào hè 2008 vừa qua và sẽ có mặt tại thị trường Mỹ vào mùa xuân năm 2009.
Hyundai tuyên bố sẽ cho ra mắt phiên bản hatchback 5 cửa của model Elantra compact sedan vào năm 2009 với tên gọi Elantra Touring.

Hoạt động kinh doanh của Hyundai

Vào năm 1998, sau cuộc biến động mạnh mẽ của nghành công nghiệp ôtô Hàn Quốc do tham vọng mở rộng thị trường cũng như ảnh hưởng của cuộc khủng hoảng tài chính Châu Á, Hyundai đã mua lại được công ty đối thủ Kia Motors. Năm 2000, Hyundai thiết lập mối quan hệ liên minh chiến lược với DaimlerChrysler. Kết quả của liên minh này là sự ra đời của Daimler–Hyundai Truck Corporation vào năm 2001. Tuy nhiên, đến năm 2004, DaimlerChrysler đã rút lợi tức của mình khỏi công ty bằng cách bán 10,5% vốn cổ phần để lấy 900 triệu USD. Hyndai tiếp tục đầu tư vào các xưởng sản xuất đặt tại Bắc Mỹ, Trung Quốc, Pakistan, Ấn Độ, Thổ Nhĩ Kì cũng như các trung tâm nghiên cứu và phát triển ở Châu Âu, Bắc Mỹ, và Nhật Bản.

Kết quả hình ảnh cho hyundai genesis coupe 2009

2009 Hyundai Genesis Coupe

Năm 2004, doanh thu của Hyundai tại thị trường trong nước lên tới 57,2 tỉ USD và trở thành công ty ôtô lớn thứ hai Hàn Quốc. Doanh số bán trên toàn thế giới của hãng trong năm 2005 là 2.533.695 xe, tăng 11% so với cùng kì năm ngoái. Mục tiêu năm 2006 của Hyndai là doanh số toàn cầu đạt 2,7 triệu xe.

Những chiếc xe mang thương hiệu Hyundai được bán tại 193 quốc gia thông qua 5.000 đại lý và showroom. Theo nghiên cứu mới đây của Automotive News về doanh số toàn cầu của các hãng thì Hyundai xếp thứ 6, vượt qua cả Nissan, Honda và nhiều thương hiệu nổi tiếng khác với 3.715.096 xe trong năm 2005.


2009 Hyundai Elantra Touring

Sức mạnh thương hiệu của Hyundai ngày càng lớn khi đứng thứ 72 trong danh sách Các thương hiệu tốt nhất thế giới năm 2007 theo khảo sát của Interbrand and BusinessWeek với trị giá thương hiệu ước tính là 4,5 tỉ USD. Để được người tiêu ưa chuộng, Hyundai đã phải nỗ lực không ngừng trong việc nghiên cứu cải tiến chất lượng sản phẩm và những thành công đạt được là kết quả tất yếu của những nỗ lực này.

Công nghệ sản xuất hiện đại tại Việt Nam
Dây chuyền sản xuất hiện đại tiên tiến bậc nhất của tập đoàn Hyundai Hàn Quốc đã được áp dụng cho quá trình chế tạo cũng như lắp ráp của Hyundai Thành Công.


Nhà máy Ôtô Hyundai Thành công xây dựng trên địa phận thuộc tỉnh Ninh Bình từ năm 2007, đến tháng 3/2011 nhà máy chính thức đi vào hoạt động. Nhà máy xây dựng trên diện tích 68ha với tổng vốn đầu tư lên tới 80 triệu USD. Công suất thiết kế của nhà máy lên tới 40,000 xe/năm. Tháng 5/2011, Nhà máy chính thức đi vào sản xuất hàng loạt mẫu xe đầu tiên Hyundai Avante. Cho tới nay, Hyundai SantaFe 2015 là mẫu xe thứ hai mà nhà máy chính thức lắp ráp sau khi đạt yêu cầu khắt khe của tập đoàn Huyndai Hàn Quốc.

Trong lắp ráp và sản xuất ôtô, dây chuyền hàn là một trong những dây chuyền quan trọng bậc nhất bởi sự phức tạp về kết cấu khung vỏ và yêu cầu chính xác cơ khí. Nhất là phương pháp hàn lại gây ảnh hưởng nhiệt dẫn tới sự biến dạng của kết cấu, hiện nay trong việc chế tạo khung ôtô người ta sử dụng chủ yếu phương pháp hàn điểm (bản chất là phương pháp hàn điện áp lực). Xây dựng dây chuyền hàn trong sản xuất ôtô là một công việc khó thực hiện so với các dây chuyền hàn khác bởi robot hàn điểm có giá thành cao hơn robot hàn MIG/MAG tương đương. Bởi robot hàn điểm luôn phải mang đầu hàn điểm áp lực có khối lượng lớn do đó công suất và những thiết bị hỗ trợ cần đầu tư hơn như hệ thống đồ gá tự động tích hợp với robot, hệ thống làm sạch điện cực theo chu kì...

Theo yêu cầu đó, Hyundai Thành Công mạnh dạn đầu tư nâng cấp vào nhà máy trước khi đi vào sản xuất chính thức lắp ráp Santa Fe 2015. Trên diện tích 5,400 m2, phân xưởng hàn được trang bị 90 chiếc máy hàn điểm do hãng OBARA (Hàn Quốc) cung cấp với công suất từ 150 đến 180 KVA. Cùng với đó toàn bộ đồ gá Mainbuck cho dây chuyền hàn SantaFe là bán tự động với 30 súng hàn. Máy đo 3D-CMM có khả năng kiểm tra chính xác tuyệt đối các thông số body xe trước khi xuất xưởng.

Đáng chú ý nhất trong phân xưởng hàn chính là 6 chiếc Robot hàn tự động do Hyundai Hàn Quốc cung cấp. Với hệ thống Robot hàn tự động, ngoài việc tạo ra năng suất cao mà độ chính xác cũng đảm bảo được ổn định. Đương nhiên hệ thống làm sạch mối hàn tự động được đi theo robot hàn tự động và chương trình mài sạch đầu hàn được thiết lập chu kì sau 200 điểm hàn. Công suất thiết kế của phân xưởng hàn đạt 6 khung xe/giờ . Với việc đầu tư bài bản cùng tầm nhìn chiến lược, nhà máy sản xuất ôtô Hyundai Thành Công đang thúc đẩy sự phát triển của các ngành công nghiệp phụ trợ của tỉnh Ninh Bình và đẩy mạnh nền công nghiệp nước nhà đồng thời trở thành mắt xích quan trọng trong mạng lưới sản xuất xe Hyundai trong khu vực.

Không có nhận xét nào:

Đăng nhận xét

Nhãn

Bài viết gần đây

Tổng số lượt xem trang

HotlineGọi ngay