Kênh thông tin Ôtô uy tín cho người Việt

Nên chọn Accu khô(Bình khô) hay Accu nước(Bình ướt)?

Thị trường Accu dùng cho ô tô hiện có hai loại ắc quy thông dụng là: Accu(ắc quy) nước và Accu(ắc quy) axit thiết kế theo kiểu kín khí – miễn bảo dưỡng. (loại này thường hay gọi là “ắc quy khô” nhưng thực ra thì dùng từ này là không chính xác. bởi ắc quy khô là loại ắc quy không dùng điện dịch dạng lỏng). Sự khác nhau giữa hai loại ắc quy này thể hiện trong bảng sau:



Tiêu chí

Ắc quy nước
Ắc quy khô
Giá thành

  Rẻ hơn so với loại ắc quy kín khí bởi chế tạo đơn giản hơn

Đắt hơn so với ắc quy thông thường, nhiều hãng phải nhập nước ngoài.
Cách phân biệt hai loại

  Có các nút ở các ngăn bình (dùng để bổ sung nước cất sau quá trình sử dụng), nếu ắc quy 12V thì sẽ có 6 nút này.

  Không có nút ở các ngăn bình, thường ghi rõ ắc quy không cần bảo dưỡng ở vỏ bình hoặc tài liệu kèm theo.
Trạng thái phóng điện
Tương đương nhau

  Tương đương nhau, nhưng sau khi phát dòng điện lớn thì ắc quy kín khí thường phục hồi điện áp nhanh hơn, tuy nhiên điều này không ảnh hưởng đến hoạt động của kích điện.

Trạng thái khi nạp điện và dòng nạp cho phép
  Khi nạp có thể phát ra khí cháy hoặc khí có mùi khói chịu.
  Dòng điện nạp lớn nhất chỉ nên bằng 0,1 lần trị số dung lượng ắc quy (Ví dụ loại 100Ah chỉ nên nạp với dòng cao nhất là 10A)

  Khi nạp ắc quy không phát sinh khí ra môi trường bên ngoài nên không có mùi.
  Dòng điện nạp có thể lên tới 0,25 lần trị số dung lượng ắc quy (ví dụ loại 100 Ah có thể nạp với dòng lớn nhất là 25A)

Chế độ bảo dưỡng

  Nếu mức điện dịch từng ngăn ở ắc quy thấp hơn quy định thì phải bổ sung.
  Định kỳ phải nạp điện bổ sung cho ắc quy. Chu kỳ nạp định kỳ khoảng 3 tháng/lần nếu không nối với thiết bị tiêu thụ điện.

  Không phải bổ sung điện dịch trong quá trình sử dụng.
  Phải nạp điện định kỳ trong thời gian không sử dụng, nhưng chu kỳ nạp định kỳ dài hơn so với loại ắc quy axít thông thường.
Tuổi thọ
  Tuổi thọ thấp hơn so với loại ắc quy kín khí.

  Thường có tuổi thọ cao hơn so với ắc quy loại hở thông thường.


Như ta thấy bảng trên, bình khô ưu việt hơn, nếu tình hình tài chính cho phép thì bạn nên chọn loại ắc quy khô.
Nếu sử dụng loại ắc quy axít thông thường thì cần lưu ý đến điều chỉnh dòng nạp. Đặc biệt lưu ý không gây phát sinh tia lửa gần ắc quy khi nạp bởi chúng dễ gây cháy nổ hơn loại kín khí (quá trình sạc xảy ra sự điện phân nước để tạo ra hai chất khí dễ cháy nổ là Hidro và Oxy).

AIV - mách cho bạn 1 cách kiểm tra bình Accu khô thông qua cửa sổ nhỏ kiểm tra trên mặt bình, dựa vào màu sắc so với bảng dò bên cạnh ta sẽ biết được tình trạng bình đang như thế nào:

- Bình tốt: vòng tròn bên ngoài màu xanh, tâm đỏ.
- Bình hết điện cần nạp: Vòng tròn màu trắng, tâm màu đỏ.
- Bình hỏng: Vòng tròn màu đỏ, tâm trắng.

Đối với bình ướt hay không kín khí ta có thể bão dưỡng bằng cách châm nước cất vào các rãnh chứa dung dịch axit hoặc có thể đến các điểm bão dưỡng để được hỗ trợ.

Tháo nút đậy dung dịch của từng khay điện cực để châm nước cất.

(Bài viết có tham khảo 1 số trang thông tin khác).
Share:

KIA Soluto 2019 - đối thủ Hyundai Accent, Toyota Vios dự kiến thời gian ra mắt tại Việt Nam


KIA Soluto là mẫu sedan hạng B vừa ra mắt đầu năm nay. Theo một số nguồn tin, mẫu xe này sẽ chính thức ra mắt thị trường Việt Nam vào tháng 9/2019.

kia soluto 2019 chuan bi ve viet nam
Kia Soluto 2019 khỏa lấp phân khúc B của KIA tại thị trường Việt Nam.

KIA Soluto là mẫu xe nằm cùng phân khúc với Toyota Vios. Sau màn ra mắt hồi đầu năm tại Philippines, Soluto đã nhận được sự quan tâm của người tiêu dùng Việt Nam vốn đang chờ đợi "luồng gió mới" thổi vào phân khúc B do Vios thống trị. Soluto sẽ thay thế đàn anh của mình là Rio, cạnh tranh với các đối thủ như Honda City, Hyundai Accent.

Kia Soluto sẽ chính thức lên kệ tại Việt Nam.
Kia Soluto sẽ chính thức lên kệ tại Việt Nam.
*Tham khảo thêm sản phẩm khác của KIA
* Tham khảo chương trình khuyến mãi KIA


KIA Soluto có kích thước tổng thể (dài x rộng x cao) lần lượt là 4.300 x 1.700 x 1.460 mm, chiều dài cơ sở 2.570 mm và khoảng sáng gầm xe 150 mm. Chiều dài cơ sở của mẫu xe này nhỉnh hơn Toyota Vios (2.500 mm), kém Honda City (2.600 mm) và tương đương Hyundai Accent (2.580 mm).

Thông số kỹ thuật của Kia Soluto 2019

Tên xeKia Soluto 2019
Kích thước DxRxC4300 x 1700 x 1460 mm
Chiều dài cơ sở2570 mm
Động cơKappa Dual- CVVT
Dung tích công tác1.4L
Công suất cực đại93 mã lực
Mô-men xoắn cực đại132 Nm
Hộp sốSố sàn 5 cấp và số tự động 4 cấp
* Tham khảo Kia Cerato 2019
* Tham khảo Kia Optima 2019
KIA Soluto sở hữu phong cách thiết kế hiện hành của KIA với lưới tản nhiệt "mũi hổ", cụm đèn pha bầu bĩnh. Các chi tiết còn lại ở phần đầu xe như hốc hút gió, đèn sương mù không thật sự nổi bật, cho thấy Soluto là mẫu xe thuộc phân khúc bình dân.

Kia Soluto nhìn từ phần đầu.

Đèn hậu của xe cũng có thiết kế đơn giản và hơi "thô". Tổng thể về ngoại thất, Soluto tỏ ra thua kém so với người đàn anh Rio.

Phần đuôi xe Kia Soluto 2019 trông không khác nhiều so với đàn anh Rio.

Soluto sử dụng vành xe 14 inch và lốp khá dày, khiến cho mẫu xe này toát lên vẻ thực dụng, không mang tính thể thao. Tuy nhiên ở phiên bản số tự động sẽ được trang bị mâm đúc hợp kim nhôm.

Mâm sắt sẽ được sử dụng ở phiên bản số sàn.

Khoang nội thất của Soluto đơn giản với ghế nỉ, bệ ngăn cách giữa ghế lái và ghế phụ thấp. Cửa gió điều hòa 2 bên được thiết kế tròn khá điệu. Xe vẫn khởi động bằng chìa khóa, một trang bị đã trở nên lỗi thời. Có thể sẽ có phiên bản Soluto cao cấp với trang bị ghế da và khởi động nút bấm.

Vô lăng của Soluto có thiết kế khá đẹp mắt với 3 chấu thẩm mỹ, nút bấm điều chỉnh chức năng đặt lệch bên trái. Thiết kế vô lăng có thể xem như một điểm cộng của chiếc xe này.

Nội thất Kia Soluto 2019 có thể sẽ là nỉ ở bản MT và da ở phiên bản AT.
Nội thất Kia Soluto 2019 có thể sẽ là nỉ ở bản MT và da ở phiên bản AT.

Màn hình cảm ứng 7 inch tích hợp kết nối Android Auto và Apple CarPlay, hệ thống âm thanh 6 loa. Đây là những trang bị tương đối hiện đại cho một chiếc xe nhỏ.

Màn hình trung tâm có kết nối Apple Carplay.
Màn hình trung tâm có kết nối Apple Carplay.

Soluto sử dụng cần số dạng zic zac có thiết kế khá đẹp. Đồng hồ của xe kết hợp giữa 2 dạng analog và điện tử với màn hình khá nhỏ, hiển thị những thông tin cơ bản.

Ghế ngồi phía sau của mẫu xe này có độ ngả vừa phải, kích thước khá rộng, phù hợp với chiều cao của đa số người Việt Nam và phục vụ tốt cho nhu cầu gia đình cũng như kinh doanh.

Nội thất hàng ghế sau Kia Soluto khá rộng rãi.
Nội thất hàng ghế sau Kia Soluto khá rộng rãi.

KIA Soluto tại thị trường nước ngoài, xe có 2 phiên bản bao gồm số sàn 5 cấp và số tự động 4 cấp. Giá bán của mẫu xe này được dự đoán khoảng 390-450 triệu đồng. Với những trang bị trên xe, Soluto có lẽ chỉ dựa vào giá rẻ để cạnh tranh với các đối thủ trong phân khúc.

Share:

Hướng dẫn sử dụng hộp số tự động đúng cách

(AIV) - Trên xe số tự động phổ biến tại vị trí cần số với các chữ cái viết tắt P, R, N, D, D+/-. Vậy hãy cắt nghĩa các chữ cái này mà vận hành đừng có cảm nghĩ, cảm tính nữa.


Hộp số tự động trang bị trên các xe ô tô hiện nay.
- Chữ P (parking) - đậu xe như vậy khi bạn muốn đậu xe tắt máy thì về cần số chữ này. 
- Chữ R (Reverse) -lùi xe tất nhiên khi bạn muốn lùi xe thì đẩy cần số về chữ này. 

- Chữ N( Neutral) - trạng thái tự do khi về cần số chữ này thì sẽ cắt liên kết chuyển động giữa động cơ và hộp số, vậy bạn đẩy cần số về chữ này khi nào? khi bạn cần kéo xe, đẩy xe thôi nhé. Có một lưu ý khi về N các bạn chắc chắn mình đạp phanh chân hết cỡ/ hoặc kéo phanh tay hết cữ, một số bạn bảo kéo nhẹ??? Là sao? Phanh tay chỉ có không khéo hoặc kéo hết cữ mới có tác dụng nhé. Vì khi về N xe sẽ trôi về phía sau hay trước khi đường không bằng phẳng bị dốc về phía trước/ sau.

- Chữ D (Drive) quá rõ ràng khi bạn chạy xe thì phải về cần số tại chữ này.

- chữ D+/- khi bạn đổ đèo thì sử dụng để chuyển số thấp nhằm làm giảm tốc độ bằng chính động cơ, khi lên dốc hay lên đèo thì kệ số tự động nó chuyển số tối ưu.
Nên về vị trí nào khi dừng đèn đỏ?
Vấn đề khi dừng đèn đỏ có nên để ở vị trí này ko? Từ những phân tích ngữ nghĩa trên thì khi dừng đèn đỏ bạn đẩy cần số về N hay vẫn để D trả sao cả miễn là bạn kiểm soát được xe của mình. Nhưng khi chuyển số D—N hoặc N—D tốt nhất là khi xe đã dừng hẳn hãy thao tác để tránh ảnh hưởng đến hộp số, tuy nhiên xe bị kẹt chân ga bạn cũng có thể chuyển linh hoạt giữa 2 số này mà không cần quan tâm đến hỏng hộp số vì tính mạng mình mới quan trọng.

Lưu ý: 


- Dừng đèn đỏ tốt nhất bạn nên về N kết hợp kéo phanh tay, không nên vào số P để hạn chế ảnh hưởng đến hộp số khi có rủi ro xe từ phía sau.
- Trên cần số còn có nút Shift Lock - nút này trừ tường hợp xe bị lỗi hoặc tai nạn bạn có thể ấn để đưa cần số về vị trí N để kéo xe cứu hộ.
- Bạn kéo phanh tay phải kéo hết cỡ nhé, vì như thế phanh mới có tác dụng.
- Khi cần phanh xe khẩn cấp cứ đạp phanh chân hết cỡ, đừng nhấp nhấp. Bạn cứ đạp hết cỡ và giữ ở vị trí đấy và để ABS làm việc.
Share:

Nhãn

Bài viết gần đây

Tổng số lượt xem trang

HotlineGọi ngay